Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành kế hoạch tổ chức giao thông phục vụ phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập" và đảm bảo trật tự, chống ùn tắc tại khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục trong thời gian một tháng.

Khoảng một nửa cuộc tấn công của Nga ở tiền tuyến có sự tham gia của các đơn vị sử dụng mô tô địa hình với nhiều ưu điểm tốc độ, sự linh hoạt và khả năng ẩn nấp.

Patin - Phương tiện đặc biệt giúp chàng trai xuyên Việt; Cháy xe chở dầu trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai; Nhiều mẫu xe dự kiến ra mắt trong tháng 4;... là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.

Những người có mặt trên 3 phương tiện thủy nói trên không xuất trình được các giấy tờ liên quan đến phương tiện; không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hàng hóa.

Nhiều tài xế đã tự ý nâng cấp đèn xe với công suất vượt quá mức cho phép hoặc sử dụng các loại đèn không đúng tiêu chuẩn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Đoạn từ Mai Dịch đi Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) sẽ cấm các phương tiện lưu thông để phục vụ sửa chữa đường Vành đai 3, từ đêm 23/3 đến ngày 27/4.

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP. Hà Nội) đang xác minh vụ xe tải biển số 29K-057.21 liên tục đánh võng, chèn ép một ô tô con trên cầu vượt Bắc Hồng, huyện Đông Anh.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương ban hành QCVN về khí thải đối với xe ô tô và xe mô tô đang lưu hành trong tháng 3 và 4/2025.

Vào giờ cao điểm, lực lượng CSGT thành phố Hà Nội đã xử lý rất nhiều phương tiện không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, thậm chí đi ngược chiều.

Quận Ba Đình đã xử phạt 315 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền hơn 700 triệu đồng đối với các lỗi phổ biến, trong đó có dừng đỗ phương tiện sai quy định.

Theo thông báo mới của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, phương tiện trung chuyển được phép lưu thông trên cầu Chương Dương.

Để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, Sở Giao thông Vận tải thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông cho phép một số phương tiện lưu thông trên cầu Chương Dương vào ngày mai (28/02).

Việc cầm ô khi điều khiển phương tiện giao thông có thể khiến chính người lái xe gặp khó khăn khi xử lý tình huống bất ngờ, dẫn đến hậu quả không đáng có.

Khi thực hiện thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ vào phố cổ và khu vực Hồ Gươm, để hỗ trợ người dân và du khách đi lại thuận tiện, quận Hoàn Kiếm sẽ bố trí 4 điểm trung chuyển, dừng, đỗ tạm thời cho các phương tiện phục vụ khách tham quan, du lịch lưu trú trên địa bàn.

Trong các tình huống bất khả kháng, CSGT sẽ tính toán thêm các yếu tố liên quan, không chỉ tập trung vào xử phạt hành vi vi phạm về thời gian lái xe trên 4 tiếng liên tục.

Theo phương án tổ chức giao thông mới, từ ngày mai 27/01, Sở GTVT Hà Nội cho phép một số loại phương tiện được phép rẽ phải liên tục tại một số nút giao thông nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Tết Nguyên đán đang gần kề, các công ty, đơn vị vận tải và ban quản lý bến xe cũng đã có kế hoạch chuẩn bị đầy đủ phương tiện đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Ất Tỵ.

Để giảm tải lưu lượng phương tiện, nhất là trên những tuyến cửa ngõ, đường Vành đai 3, ngăn ngừa ùn tắc, cơ quan chức năng cho phép phương tiện đi vào làn khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao từ 16h ngày 24/1 đến 6h 25/1.

Gần Tết, các hoạt động kinh doanh vận tải diễn ra tấp nập. Lượng người đi mua sắm tăng cao khiến mật độ phương tiện gia tăng, gây áp lực lớn cho giao thông.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội thông báo thí điểm điều chỉnh giao thông tại nút giao Âu Cơ - ngõ 431 Âu Cơ (Vũ Tuấn Chiêu), quận Tây Hồ, với việc hạn chế và cấm lưu thông nhiều phương tiện.

Để giải quyết vấn đề ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông ở Hà Nội, ngoài việc đầu tư xây dựng hạ tầng, còn phải phát triển phương tiện giao thông công cộng, từng bước hạn chế xe cá nhân.

Khuyến khích các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông xanh để thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đây là ý kiến của Chính phủ tại Thông báo số 08 liên quan tới chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh.

Thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, trong năm 2024, hơn 852.000 lượt phương tiện không đạt kiểm định lần đầu phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh rồi tiến hành đăng kiểm lại.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đơn vị sẽ liên thông dữ liệu vi phạm hành chính của phương tiện với Cục CSGT nhằm phục vụ công tác tra cứu, xác minh, cảnh báo và gỡ cảnh báo đối với phương tiện liên quan đến vi phạm.

Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành cho biết, hiện sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai 6 gói thầu lớn, các đơn vị huy động gần 10 nghìn nhân lực, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm, tiến độ dự án đảm bảo.

Với nhiều điểm mới trong Nghị định 166 và Thông tư 47 có hiệu lực từ ngày 1/1, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cảnh báo, từ hôm nay (2/1), khi các cơ sở đăng kiểm hoạt động trở lại sau nghỉ Tết Dương lịch, nhiều phương tiện sẽ có thể bị từ chối kiểm định.

Trên các diễn đàn giao thông, nhiều người chia sẻ hình ảnh xe trơn tượt và bị ngã do dầu loang trên đường, vào sáng ngày 25/12, tại vòng xoay thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.

Rạng sáng ngày 25/12, qua công tác theo dõi nắm bắt tình hình, lực lượng chức năng đã phát hiện, bắt giữ phương tiện thủy có dấu hiệu bơm, hút cát trái phép.

Sáng 12/12, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua tờ trình Nghị quyết xây dựng “Vùng phát thải thấp” (LEZ). Để hiểu rõ hơn về vùng phát thải thấp cũng như cách thức kiểm soát phương tiện trong vùng phát thải thấp, cùng theo dõi cuộc trò chuyện của phóng viên Duy Anh và anh Phạm Thành Lê - Quản trị viên cộng đồng Otofun.

"Kiểm soát phương tiện trong vùng phát thải thấp" là chủ đề của Talk cabin trong Bản tin hôm nay.

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng cũng mong muốn thành phố sớm ban hành các cơ chế, chính sách hỗ trợ và khả năng tiếp cận nguồn vốn vay.

Bộ Công an vừa ban hành Quyết định số 9093 về việc công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới, xe máy chuyên dùng thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Công an. Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2025.

Theo Nghị định số 151/2024 của Chính phủ, ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông đường bộ là những phương tiện phải lắp thiết bị giám sát hành trình.

TP Hà Nội sẽ áp dụng thí điểm việc hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường ở hai quận Ba Đình, Hoàn Kiếm. Đây là một trong những nội dung tại Nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp vừa được HĐND thành phố thông qua.

Để ngăn ngừa tình trạng tụ tập lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, Bộ Công an đã đề xuất tịch thu mô tô, xe gắn máy khi đua xe trái phép, lái xe lạng lách, đánh võng trên đường. Đây được đánh giá là liều thuốc đặc trị xử lý nạn "quái xế" tồn tại nhiều năm qua.

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho học sinh trên toàn địa bàn, thời gian qua, Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an huyện Đông Anh đã triển khai nhiều đợt ra quân tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm tại khu vực các cổng trường học.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 72/2024/TT-BCA quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông.

Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã xây dựng dự thảo vùng phát thải thấp tại Thủ đô, nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024 để trình HĐND Thành phố; trong đó, xác định vùng phát thải thấp (LEZ) là khu vực giới hạn trong Thành phố, nơi có mức độ ô nhiễm không khí cao.

Theo hình ảnh từ camera hành trình của xe khách, sự việc xảy ra ngày 25/11 trên quốc lộ 5A, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương.

Việc dạy trẻ cách sử dụng phương tiện giao thông công cộng một cách an toàn, lịch sự và có văn hóa là vấn đề gia đình và nhà trường cần chú trọng bởi nó giúp giảm tình trạng ùn tắc giao thông, góp phần bảo vệ môi trường.

Sáng 27/11, Trường Quốc tế - Đại học Quốc gia Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Mở Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Kỹ thuật Công nghiệp tổ chức Hội thảo quốc tế về tiếng Anh như một phương tiện giảng dạy và giảng dạy tiếng Anh (ISEE 2024).

Giảm khí thải từ phương tiện giao thông đã trở thành một nhiệm vụ cấp bách trên toàn cầu, trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng.

Việt Nam đang dần định hình lộ trình rõ ràng để thực hiện một trong những chuyển đổi sẽ có tác động sâu rộng tới nền kinh tế và nhiều ngành nghề, đó là sử dụng xe điện trên quy mô lớn.

Thành phố Hà Nội vừa có dự thảo nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện xác định vùng phát thải thấp để hạn chế phương tiện gây ô nhiễm môi trường và dự kiến sẽ được thí điểm vào đầu năm sau. Khu vực thí điểm đầu tiên là tại hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận của quận Hoàn Kiếm.

Sau một tuần lấy ý kiến người dân vào dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp (LEZ), Hà Nội đưa ra dự thảo lần hai với quy định cụ thể hơn.

Trong danh mục 144 cây cầu trên toàn địa bàn thành phố sẽ được triển khai nâng cấp, sửa chữa và thay mới theo phê duyệt của UBND thành phố Hà Nội, huyện Ứng Hòa có 19 cầu. Chính quyền và người dân địa phương mong ngóng các dự án sớm được triển khai, bởi hiện trạng cầu thời gian qua đã quá xuống cấp và hư hỏng.

UBND TP Hà Nội đã lấy ý kiến người dân hoàn thiện dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn, nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024. Đến nay, Hà Nội đưa ra dự thảo lần hai với những quy định cụ thể hơn.

Hà Nội đưa ra dự thảo lần hai với quy định 12 quận hiện nay, 5 huyện sắp lên quận và hai thành phố mới nằm trong danh sách khu vực được xem xét hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

Từ nhiều năm nay, lượng khí thải phát ra từ các phương tiện sử dụng nhiều năm, các loại động cơ, nhiên liệu khiến chất lượng không khí luôn ở mức thấp, do đó, Thủ đô Hà Nội sẽ hướng đến việc quy định vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện gây ô nhiễm.

Giảm phát thải từ phương tiện giao thông ở Hà Nội là một vấn đề cấp bách trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu đang trở thành mối đe dọa nghiêm trọng đối với sức khỏe con người. Cùng với tốc độ đô thị hóa và sự gia tăng dân số, lượng phương tiện giao thông tăng cao cũng đã góp phần lớn vào phát thải khí nhà kính.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 6, Bộ tư lệnh Bộ đội biên phòng đã chỉ đạo các đơn vị ven biển từ Quảng Ninh đến Bình Thuận và các tỉnh Tây Nguyên chủ động triển khai lực lượng, phương tiện và các biện pháp ứng phó biển chuẩn bị và sẵn sàng lực lượng, phương tiện ứng phó với bão số 6.

Do liên tiếp xuất hiện các điểm sạt lở, từ ngày 24/10, quận Hà Đông, UBND phường Yên Nghĩa và một số đơn vị liên quan đã tiến hành rào chắn khoảng hơn 1 km đường đê Yên Nghĩa, đoạn tiếp giáp với Quốc lộ 6.

Do liên tiếp xuất hiện các điểm sạt lở, từ ngày 24/10, quận Hà Đông, UBND phường Yên Nghĩa và một số đơn vị liên quan đã tiến hành rào chắn khoảng hơn 1 km đường đê Yên Nghĩa, đoạn tiếp giáp với Quốc lộ 6.

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có văn bản thông báo về việc điều chỉnh tổ chức và phương án phân luồng cho các phương tiện không được phép lưu thông qua cầu Trung Hà.

Từ 16h ngày 20/10, cầu Trung Hà (nối Hà Nội với tỉnh Phú Thọ) cấm xe tải 3 trục trở lên và xe khách trên 29 chỗ ngồi, người và các phương tiện còn lại được phép qua cầu.

Ở nước ta hiện đã có 12 dự án, đoạn tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư được đưa vào sử dụng, và trong số này dự kiến có 10 tuyến sẽ tiến hành thu phí sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, theo quy định, có 10 loại phương tiện sẽ được miễn phí khi lưu thông trên những tuyến đường này.